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für Mitsubishi Evo 7 8 9 Bremssattel vorne Umbau Reparatursatz mit Kolben - Bild 1 von 1
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für Mitsubishi Evo 7 8 9 Bremssattel vorne Umbau Reparatursatz mit Kolben-

Ursprünglicher Text
for MITSUBISHI EVO 7 8 9 FRONT Brake Caliper Rebuild Repair Kit with Pistons
Artikelzustand:
Neu
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eBay-Artikelnr.:283166834407
Zuletzt aktualisiert am 23. Mai. 2024 16:15:47 MESZAlle Änderungen ansehenAlle Änderungen ansehen

Kompatibilität

Teil ist kompatibel mit 29 Fahrzeug(en)
MakeModelYearVariantTypeChassisEngineNotes
MitsubishiLancer2007Petrol SaloonEvo IXAWD VII CG,CH,CJ,CS_A,CT_A1997cc 206KW 280HP 4G63 Turbo
MitsubishiLancer2007Petrol SaloonEVO IX - FQ-340AWD VII CS_A,CT_A,CG,CH,CJ1997cc 257KW 350HP 4G63 Turbo
MitsubishiLancer2007Petrol SaloonEVO IX - FQ-360AWD VII CS_A,CT_A,CG,CH,CJ1997cc 273KW 371HP 4G63 Turbo
MitsubishiLancer2006Petrol SaloonEvo IXAWD VII CG,CH,CJ,CS_A,CT_A1997cc 206KW 280HP 4G63 Turbo
MitsubishiLancer2006Petrol SaloonEVO IX - FQ-300AWD VII CS_A,CT_A,CG,CH,CJ1997cc 227KW 309HP 4G63 Turbo
MitsubishiLancer2006Petrol SaloonEVO IX - FQ-340AWD VII CS_A,CT_A,CG,CH,CJ1997cc 257KW 350HP 4G63 Turbo
MitsubishiLancer2006Petrol SaloonEVO IX - FQ-360AWD VII CS_A,CT_A,CG,CH,CJ1997cc 273KW 371HP 4G63 Turbo
MitsubishiLancer2005Petrol SaloonEvo IXAWD VII CG,CH,CJ,CS_A,CT_A1997cc 206KW 280HP 4G63 Turbo
MitsubishiLancer2005Petrol SaloonEVO IX - FQ-300AWD VII CS_A,CT_A,CG,CH,CJ1997cc 227KW 309HP 4G63 Turbo
MitsubishiLancer2005Petrol SaloonEVO IX - FQ-340AWD VII CS_A,CT_A,CG,CH,CJ1997cc 257KW 350HP 4G63 Turbo
MitsubishiLancer2005Petrol SaloonEVO VIIIAWD VII CS_A,CT_A,CG,CH,CJ1997cc 206KW 280HP 4G63 Turbo
MitsubishiLancer2005Petrol SaloonEVO VIII - FQ-320AWD VII CS_A,CT_A,CG,CH,CJ1997cc 243KW 331HP 4G63 Turbo
MitsubishiLancer2005Petrol SaloonEVO VIII - FQ-330AWD VII CS_A,CT_A,CG,CH,CJ1997cc 246KW 335HP 4G63 Turbo
MitsubishiLancer2005Petrol SaloonEVO VIII - FQ-340AWD VII CS_A,CT_A,CG,CH,CJ1997cc 255KW 347HP 4G63 Turbo
MitsubishiLancer2005Petrol SaloonEVO VIII - FQ-400AWD VII CS_A,CT_A,CG,CH,CJ1997cc 302KW 411HP 4G63 Turbo
MitsubishiLancer2004Petrol SaloonEVO VIIIAWD VII CS_A,CT_A,CG,CH,CJ1997cc 206KW 280HP 4G63 Turbo
MitsubishiLancer2004Petrol SaloonEVO VIII - FQ-300AWD VII CS_A,CT_A,CG,CH,CJ1997cc 225KW 305HP 4G63 Turbo
MitsubishiLancer2004Petrol SaloonEVO VIII - FQ-300AWD VII CS_A,CT_A,CG,CH,CJ1997cc 227KW 309HP 4G63 Turbo
MitsubishiLancer2004Petrol SaloonEVO VIII - FQ-320AWD VII CS_A,CT_A,CG,CH,CJ1997cc 243KW 331HP 4G63 Turbo
MitsubishiLancer2004Petrol SaloonEVO VIII - FQ-330AWD VII CS_A,CT_A,CG,CH,CJ1997cc 246KW 335HP 4G63 Turbo
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Artikelmerkmale

Artikelzustand
Neu: Neuer, unbenutzter und unbeschädigter Artikel in der ungeöffneten Originalverpackung (soweit ...
Performance Part
No
Colour
Multicoloured
Country/Region of Manufacture
Spain
Piston Quantity
8
Piston Diameter
46mm 40mm
Interchange Part Number
N/A
Calliper Type
Fixed
Piston Material
Aluminium
Grade
N/A
Type
Brake Caliper Seal & Pistons Kit
Manufacturer Part Number
BRKP296
Bleeder Thread Diameter
M10 x 1
Classic Part
NO
Finish
Rust Preventative
Reference OE/OEM Number
OE Number
Modified Item
No
Custom Bundle
No
Other Part Number
296
Warranty Period
1 Year
Universal Fitment
No
Brand Type
Aftermarket Branded
Placement on Vehicle
Front, Left, Right
Brand
Bigg Red
Manufacturer Warranty
1 Year
Non-Domestic Product
No
Inlet Thread Diameter
10mm
Items Included
Caliper Pistons, Caliper Repair Kit, Seals
EAN
Does not apply

Artikelbeschreibung des Verkäufers

Rechtliche Informationen des Verkäufers

Bigg Red Ltd
Sales Office
Bigg Red Ltd
Weir Lane
Worcester
Worcestershire
WR2 4AY
United Kingdom
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:nofeleT39782450910
:liaM-Eku.oc.derggib@srepilac
USt-IdNr.:
  • GB 824536331
Handelsregisternummer:
  • 04825859
Ich versichere, dass alle meine Verkaufsaktivitäten in Übereinstimmung mit allen geltenden Gesetzen und Vorschriften der EU erfolgen.
Bigg Red Ltd

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ok
f***l (1205)- Bewertung vom Käufer.
Vor über einem Jahr
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Shipping was on time communication was excellent I’d buy from him again. Fit my caliper perfect. Packaged well.
w***5 (351)- Bewertung vom Käufer.
Vor über einem Jahr
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Great service. Thanks again!
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