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eBay-Artikelnr.:193953162734
Zuletzt aktualisiert am 23. Mär. 2024 07:19:55 MEZAlle Änderungen ansehenAlle Änderungen ansehen

Kompatibilität

Teil ist kompatibel mit 2646 Fahrzeug(en)
YearMakeModelTrimEngineNotes
1982FordBroncoCustom Sport Utility 2-Door5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 4.00 Engine Stroke Inch = 3.00 Addl Note = Xtreme Duty Diesel; SFI Spec 29.1; 164 Teeth; External Balance; 28 Oz.; 4mm Thick Centerplate; Ford/GM Dual Bolt Pattern; High Inertia Design; SteelFord 4 x 10.5 in.~Ford 4 x 11.4 in.~GM 3 x 10.75 in.~GM 3 x 11.5 in.
1982FordBroncoXLS Sport Utility 2-Door5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 4.00 Engine Stroke Inch = 3.00 Addl Note = Xtreme Duty Diesel; SFI Spec 29.1; 164 Teeth; External Balance; 28 Oz.; 4mm Thick Centerplate; Ford/GM Dual Bolt Pattern; High Inertia Design; SteelFord 4 x 10.5 in.~Ford 4 x 11.4 in.~GM 3 x 10.75 in.~GM 3 x 11.5 in.
1982FordBroncoXLT Lariat Sport Utility 2-Door5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 4.00 Engine Stroke Inch = 3.00 Addl Note = Xtreme Duty Diesel; SFI Spec 29.1; 164 Teeth; External Balance; 28 Oz.; 4mm Thick Centerplate; Ford/GM Dual Bolt Pattern; High Inertia Design; SteelFord 4 x 10.5 in.~Ford 4 x 11.4 in.~GM 3 x 10.75 in.~GM 3 x 11.5 in.
1982FordE-100 EconolineBase Standard Cargo Van 2-Door5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 4.00 Engine Stroke Inch = 3.00 Addl Note = Xtreme Duty Diesel; SFI Spec 29.1; 164 Teeth; External Balance; 28 Oz.; 4mm Thick Centerplate; Ford/GM Dual Bolt Pattern; High Inertia Design; SteelFord 4 x 10.5 in.~Ford 4 x 11.4 in.~GM 3 x 10.75 in.~GM 3 x 11.5 in.
1982FordE-100 EconolineBase Standard Passenger Van 2-Door5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 4.00 Engine Stroke Inch = 3.00 Addl Note = Xtreme Duty Diesel; SFI Spec 29.1; 164 Teeth; External Balance; 28 Oz.; 4mm Thick Centerplate; Ford/GM Dual Bolt Pattern; High Inertia Design; SteelFord 4 x 10.5 in.~Ford 4 x 11.4 in.~GM 3 x 10.75 in.~GM 3 x 11.5 in.
1982FordE-100 EconolineChateau Standard Cargo Van 2-Door5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 4.00 Engine Stroke Inch = 3.00 Addl Note = Xtreme Duty Diesel; SFI Spec 29.1; 164 Teeth; External Balance; 28 Oz.; 4mm Thick Centerplate; Ford/GM Dual Bolt Pattern; High Inertia Design; SteelFord 4 x 10.5 in.~Ford 4 x 11.4 in.~GM 3 x 10.75 in.~GM 3 x 11.5 in.
1982FordE-100 EconolineChateau Standard Passenger Van 2-Door5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 4.00 Engine Stroke Inch = 3.00 Addl Note = Xtreme Duty Diesel; SFI Spec 29.1; 164 Teeth; External Balance; 28 Oz.; 4mm Thick Centerplate; Ford/GM Dual Bolt Pattern; High Inertia Design; SteelFord 4 x 10.5 in.~Ford 4 x 11.4 in.~GM 3 x 10.75 in.~GM 3 x 11.5 in.
1982FordE-100 EconolineCustom Standard Cargo Van 2-Door5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 4.00 Engine Stroke Inch = 3.00 Addl Note = Xtreme Duty Diesel; SFI Spec 29.1; 164 Teeth; External Balance; 28 Oz.; 4mm Thick Centerplate; Ford/GM Dual Bolt Pattern; High Inertia Design; SteelFord 4 x 10.5 in.~Ford 4 x 11.4 in.~GM 3 x 10.75 in.~GM 3 x 11.5 in.
1982FordE-100 EconolineCustom Standard Passenger Van 2-Door5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 4.00 Engine Stroke Inch = 3.00 Addl Note = Xtreme Duty Diesel; SFI Spec 29.1; 164 Teeth; External Balance; 28 Oz.; 4mm Thick Centerplate; Ford/GM Dual Bolt Pattern; High Inertia Design; SteelFord 4 x 10.5 in.~Ford 4 x 11.4 in.~GM 3 x 10.75 in.~GM 3 x 11.5 in.
1982FordE-100 Econoline Club WagonBase Standard Passenger Van 2-Door5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 4.00 Engine Stroke Inch = 3.00 Addl Note = Xtreme Duty Diesel; SFI Spec 29.1; 164 Teeth; External Balance; 28 Oz.; 4mm Thick Centerplate; Ford/GM Dual Bolt Pattern; High Inertia Design; SteelFord 4 x 10.5 in.~Ford 4 x 11.4 in.~GM 3 x 10.75 in.~GM 3 x 11.5 in.
1982FordE-100 Econoline Club WagonChateau Standard Passenger Van 2-Door5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 4.00 Engine Stroke Inch = 3.00 Addl Note = Xtreme Duty Diesel; SFI Spec 29.1; 164 Teeth; External Balance; 28 Oz.; 4mm Thick Centerplate; Ford/GM Dual Bolt Pattern; High Inertia Design; SteelFord 4 x 10.5 in.~Ford 4 x 11.4 in.~GM 3 x 10.75 in.~GM 3 x 11.5 in.
1982FordE-100 Econoline Club WagonCustom Standard Passenger Van 2-Door5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 4.00 Engine Stroke Inch = 3.00 Addl Note = Xtreme Duty Diesel; SFI Spec 29.1; 164 Teeth; External Balance; 28 Oz.; 4mm Thick Centerplate; Ford/GM Dual Bolt Pattern; High Inertia Design; SteelFord 4 x 10.5 in.~Ford 4 x 11.4 in.~GM 3 x 10.75 in.~GM 3 x 11.5 in.
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1982FordE-150 EconolineChateau Standard Passenger Van 2-Door5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 4.00 Engine Stroke Inch = 3.00 Addl Note = Xtreme Duty Diesel; SFI Spec 29.1; 164 Teeth; External Balance; 28 Oz.; 4mm Thick Centerplate; Ford/GM Dual Bolt Pattern; High Inertia Design; SteelFord 4 x 10.5 in.~Ford 4 x 11.4 in.~GM 3 x 10.75 in.~GM 3 x 11.5 in.
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Artikelmerkmale

Artikelzustand
Neu
Brand
PRW
Type
Automatic Transmission Flexplate
Manufacturer Part Number
1830211
Country/Region of Manufacture
China
UPC
842864003465

Artikelbeschreibung des Verkäufers

Rechtliche Informationen des Verkäufers

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33143-5174 South Miami, FL
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