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Edelmann 70924 3/8 In. Male Inverted Flare X 7/16 In. Male Inverted Flare

Name: Edelmann 70924 3/8 In. Male Inverted Flare X 7/16 In. Male Inverted Flare
Brand: Edelmann
Price: 42.28 EUR
Availability: InStock

For Select 73-79 Chevrolet GMC Models

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Kompatibilität

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Year	Make	Model	Trim	Engine	Notes
1979	Chevrolet	C10	Big Ten Standard Cab Pickup 2-Door	4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated	Position = Hydroboost To Gear Engine Bore Inch = 3.68 Engine Stroke Inch = 3.91 Addl Note = Hydroboost System (2 Return Tubes on Reservoir)
1979	Chevrolet	C10	Big Ten Standard Cab Pickup 2-Door	5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated	Position = Hydroboost To Gear Engine Bore Inch = 4.06 Engine Stroke Inch = 3.39 Addl Note = Hydroboost System (2 Return Tubes on Reservoir)
1979	Chevrolet	C10	Big Ten Standard Cab Pickup 2-Door	5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Position = Hydroboost To Gear Engine Bore Inch = 4.00 Engine Stroke Inch = 3.48 Addl Note = Hydroboost System (2 Return Tubes on Reservoir)
1979	Chevrolet	C10	Big Ten Standard Cab Pickup 2-Door	5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Position = Hydroboost To Gear Engine Bore Inch = 3.74 Engine Stroke Inch = 3.48 Addl Note = Hydroboost System (2 Return Tubes on Reservoir)
1979	Chevrolet	C10	Big Ten Standard Cab Pickup 2-Door	7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Position = Hydroboost To Gear Engine Bore Inch = 4.25 Engine Stroke Inch = 4.00 Addl Note = Hydroboost System (2 Return Tubes on Reservoir)
1979	Chevrolet	C10	Cheyenne Cab & Chassis 2-Door	4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated	Position = Hydroboost To Gear Engine Bore Inch = 3.68 Engine Stroke Inch = 3.91 Addl Note = Hydroboost System (2 Return Tubes on Reservoir)
1979	Chevrolet	C10	Cheyenne Cab & Chassis 2-Door	4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated	Position = Hydroboost To Gear Engine Bore Inch = 3.88 Engine Stroke Inch = 4.13 Addl Note = Hydroboost System (2 Return Tubes on Reservoir)
1979	Chevrolet	C10	Cheyenne Cab & Chassis 2-Door	5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated	Position = Hydroboost To Gear Engine Bore Inch = 4.06 Engine Stroke Inch = 3.39 Addl Note = Hydroboost System (2 Return Tubes on Reservoir)
1979	Chevrolet	C10	Cheyenne Cab & Chassis 2-Door	5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Position = Hydroboost To Gear Engine Bore Inch = 4.00 Engine Stroke Inch = 3.48 Addl Note = Hydroboost System (2 Return Tubes on Reservoir)
1979	Chevrolet	C10	Cheyenne Cab & Chassis 2-Door	5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Position = Hydroboost To Gear Engine Bore Inch = 3.74 Engine Stroke Inch = 3.48 Addl Note = Hydroboost System (2 Return Tubes on Reservoir)
1979	Chevrolet	C10	Cheyenne Cab & Chassis 2-Door	6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Position = Hydroboost To Gear Engine Bore Inch = 4.13 Engine Stroke Inch = 3.76 Addl Note = Hydroboost System (2 Return Tubes on Reservoir)
1979	Chevrolet	C10	Cheyenne Cab & Chassis 2-Door	7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Position = Hydroboost To Gear Engine Bore Inch = 4.25 Engine Stroke Inch = 4.00 Addl Note = Hydroboost System (2 Return Tubes on Reservoir)
1979	Chevrolet	C10	Cheyenne Standard Cab Pickup 2-Door	4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated	Position = Hydroboost To Gear Engine Bore Inch = 3.68 Engine Stroke Inch = 3.91 Addl Note = Hydroboost System (2 Return Tubes on Reservoir)
1979	Chevrolet	C10	Cheyenne Standard Cab Pickup 2-Door	4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated	Position = Hydroboost To Gear Engine Bore Inch = 3.88 Engine Stroke Inch = 4.13 Addl Note = Hydroboost System (2 Return Tubes on Reservoir)
1979	Chevrolet	C10	Cheyenne Standard Cab Pickup 2-Door	5.7L 350Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated	Position = Hydroboost To Gear Engine Bore Inch = 4.06 Engine Stroke Inch = 3.39 Addl Note = Hydroboost System (2 Return Tubes on Reservoir)
1979	Chevrolet	C10	Cheyenne Standard Cab Pickup 2-Door	5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Position = Hydroboost To Gear Engine Bore Inch = 4.00 Engine Stroke Inch = 3.48 Addl Note = Hydroboost System (2 Return Tubes on Reservoir)
1979	Chevrolet	C10	Cheyenne Standard Cab Pickup 2-Door	5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Position = Hydroboost To Gear Engine Bore Inch = 3.74 Engine Stroke Inch = 3.48 Addl Note = Hydroboost System (2 Return Tubes on Reservoir)
1979	Chevrolet	C10	Cheyenne Standard Cab Pickup 2-Door	6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Position = Hydroboost To Gear Engine Bore Inch = 4.13 Engine Stroke Inch = 3.76 Addl Note = Hydroboost System (2 Return Tubes on Reservoir)
1979	Chevrolet	C10	Cheyenne Standard Cab Pickup 2-Door	7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Position = Hydroboost To Gear Engine Bore Inch = 4.25 Engine Stroke Inch = 4.00 Addl Note = Hydroboost System (2 Return Tubes on Reservoir)
1979	Chevrolet	C10	Custom Deluxe Cab & Chassis 2-Door	4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated	Position = Hydroboost To Gear Engine Bore Inch = 3.68 Engine Stroke Inch = 3.91 Addl Note = Hydroboost System (2 Return Tubes on Reservoir)

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Artikelmerkmale

Artikelzustand: Neu

Brand: Edelmann

Type: Power Steering Pressure Line Hose Assembly

Placement on Vehicle: Hydroboost To Gear

Manufacturer Part Number: 70924

Manufacturer Warranty: 1 Year

Country/Region of Manufacture: Mexico

Interchange Part Number: 36-364220, 36422, 364220, 4995, 5-4995, 7-1646

Item Length: 18.000

Item Weight: 1.4000

Item Width: 15.000

UPC: 00021597809241

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Ausgeschlossen:

Barbados, Französisch-Guayana, Französisch-Polynesien, Guadeloupe, Libyen, Martinique, Neukaledonien, Russische Föderation, Réunion, Ukraine, Venezuela

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