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For 1990 GMC S15 Jimmy Headlight Relay Connector SMP 27484SH
US $25,90
Ca.EUR 23,23
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eBay-Artikelnr.:185324865852
Kompatibilität
Teil ist kompatibel mit 9 Fahrzeug(en)
| Year | Make | Model | Trim | Engine | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | GMC | S15 Jimmy | Base Sport Utility 2-Door | 4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1990 | GMC | S15 Jimmy | Base Sport Utility 2-Door | 4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | Actuator |
| 1990 | GMC | S15 Jimmy | Base Sport Utility 2-Door | 4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | Motor |
| 1990 | GMC | S15 Jimmy | Gypsy Sport Utility 2-Door | 4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1990 | GMC | S15 Jimmy | Gypsy Sport Utility 2-Door | 4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | Actuator |
| 1990 | GMC | S15 Jimmy | Gypsy Sport Utility 2-Door | 4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | Motor |
| 1990 | GMC | S15 Jimmy | Sierra Classic Sport Utility 2-Door | 4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1990 | GMC | S15 Jimmy | Sierra Classic Sport Utility 2-Door | 4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | Actuator |
| 1990 | GMC | S15 Jimmy | Sierra Classic Sport Utility 2-Door | 4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | Motor |
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Artikelmerkmale
- Artikelzustand
- Neu
- Brand
- Standard Motor Products
- Part Number
- 27484SH
- Manufacturer Warranty
- 12 Month Warranty
- Notes
- Headlight Relay Connector
- Years
- 1990
- Application
- GMC S15 Jimmy Headlight Relay Connector
- Product Name
- Headlight Relay Connector
- CS-SKU
- 400:27484SH
- Manufacturer Part Number
- 27484SH
Artikelbeschreibung des Verkäufers
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Verkäuferbewertungen (50.998)
- 4***_ (13)- Bewertung vom Käufer.Letzter MonatBestätigter KaufEverything was good! Have not received.
- t***e (115)- Bewertung vom Käufer.Letzter MonatBestätigter KaufVery nice thank you
- r***1 (47)- Bewertung vom Käufer.Letzter MonatBestätigter KaufThe bearing is ok but I had to use the rest of the parts from the old one because when I put in the new one everything was too tight and the bearing did not turn, I wrote an email about the problem and no one even wrote back to me