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STAGE 2 CLUTCH KIT w/ FLYWHEEL for FORD MUSTANG BOSS 302 351 MACH 1 SHELBY GT350 - Bild 1 von 10
STAGE 2 CLUTCH KIT w/ FLYWHEEL for FORD MUSTANG BOSS 302 351 MACH 1 SHELBY GT350 - Bild 2 von 10
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STAGE 2 CLUTCH KIT w/ FLYWHEEL for FORD MUSTANG BOSS 302 351 MACH 1 SHELBY GT350

NO. 1 CLUTCH SELLER, FAST FREE SHIPPING, MADE IN USA!
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Zuletzt aktualisiert am 04. Mai. 2024 02:12:30 MESZAlle Änderungen ansehenAlle Änderungen ansehen

Kompatibilität

Teil ist kompatibel mit 249 Fahrzeug(en)
YearMakeModelTrimEngineNotes
1973FordMustangBase4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally AspiratedReplaces factory lever style 10" or 11" clutch with better load capacity diaphragm style 10-1/2" clutch and solid billet steel flywheel. Must be used together as a set without reusing existing components
1973FordMustangBase4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedReplaces factory lever style 10" or 11" clutch with better load capacity diaphragm style 10-1/2" clutch and solid billet steel flywheel. Must be used together as a set without reusing existing components
1973FordMustangBase4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedReplaces factory lever style 10" or 11" clutch with better load capacity diaphragm style 10-1/2" clutch and solid billet steel flywheel. Must be used together as a set without reusing existing components
1973FordMustangBase5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally AspiratedReplaces factory lever style 10" or 11" clutch with better load capacity diaphragm style 10-1/2" clutch and solid billet steel flywheel. Must be used together as a set without reusing existing components
1973FordMustangBase5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedReplaces factory lever style 10" or 11" clutch with better load capacity diaphragm style 10-1/2" clutch and solid billet steel flywheel. Must be used together as a set without reusing existing components
1973FordMustangBase5.0L 302Cu. In. V8 GAS Naturally AspiratedReplaces factory lever style 10" or 11" clutch with better load capacity diaphragm style 10-1/2" clutch and solid billet steel flywheel. Must be used together as a set without reusing existing components
1973FordMustangBase5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedReplaces factory lever style 10" or 11" clutch with better load capacity diaphragm style 10-1/2" clutch and solid billet steel flywheel. Must be used together as a set without reusing existing components
1973FordMustangBase Convertible 2-Door4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally AspiratedReplaces factory lever style 10" or 11" clutch with better load capacity diaphragm style 10-1/2" clutch and solid billet steel flywheel. Must be used together as a set without reusing existing components
1973FordMustangBase Convertible 2-Door4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedReplaces factory lever style 10" or 11" clutch with better load capacity diaphragm style 10-1/2" clutch and solid billet steel flywheel. Must be used together as a set without reusing existing components
1973FordMustangBase Convertible 2-Door4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedReplaces factory lever style 10" or 11" clutch with better load capacity diaphragm style 10-1/2" clutch and solid billet steel flywheel. Must be used together as a set without reusing existing components
1973FordMustangBase Convertible 2-Door5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally AspiratedReplaces factory lever style 10" or 11" clutch with better load capacity diaphragm style 10-1/2" clutch and solid billet steel flywheel. Must be used together as a set without reusing existing components
1973FordMustangBase Convertible 2-Door5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedReplaces factory lever style 10" or 11" clutch with better load capacity diaphragm style 10-1/2" clutch and solid billet steel flywheel. Must be used together as a set without reusing existing components
1973FordMustangBase Convertible 2-Door5.0L 302Cu. In. V8 GAS Naturally AspiratedReplaces factory lever style 10" or 11" clutch with better load capacity diaphragm style 10-1/2" clutch and solid billet steel flywheel. Must be used together as a set without reusing existing components
1973FordMustangBase Convertible 2-Door5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedReplaces factory lever style 10" or 11" clutch with better load capacity diaphragm style 10-1/2" clutch and solid billet steel flywheel. Must be used together as a set without reusing existing components
1973FordMustangBase Fastback 2-Door4.1L 250Cu. In. l6 GAS Naturally AspiratedReplaces factory lever style 10" or 11" clutch with better load capacity diaphragm style 10-1/2" clutch and solid billet steel flywheel. Must be used together as a set without reusing existing components
1973FordMustangBase Fastback 2-Door4.1L 4097CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedReplaces factory lever style 10" or 11" clutch with better load capacity diaphragm style 10-1/2" clutch and solid billet steel flywheel. Must be used together as a set without reusing existing components
1973FordMustangBase Fastback 2-Door4.1L 4098CC 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedReplaces factory lever style 10" or 11" clutch with better load capacity diaphragm style 10-1/2" clutch and solid billet steel flywheel. Must be used together as a set without reusing existing components
1973FordMustangBase Fastback 2-Door5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS Naturally AspiratedReplaces factory lever style 10" or 11" clutch with better load capacity diaphragm style 10-1/2" clutch and solid billet steel flywheel. Must be used together as a set without reusing existing components
1973FordMustangBase Fastback 2-Door5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedReplaces factory lever style 10" or 11" clutch with better load capacity diaphragm style 10-1/2" clutch and solid billet steel flywheel. Must be used together as a set without reusing existing components
1973FordMustangBase Fastback 2-Door5.0L 302Cu. In. V8 GAS Naturally AspiratedReplaces factory lever style 10" or 11" clutch with better load capacity diaphragm style 10-1/2" clutch and solid billet steel flywheel. Must be used together as a set without reusing existing components
Einige der in dieser Tabelle aufgeführten Informationen wurden bereitgestellt von clutchamerica

Artikelmerkmale

Artikelzustand
Neu
Clutch Disc Style
Stage 2 High Torque Full Face Sprung Hub
Flywheel Weight
15.45 lbs
Fitment Type
Direct Replacement
Manufacturer Part Number
CM07014HDLSF-ST2D
Vintage Part
No
Transmission Type
Manual
Pressure Plate Type
2600 lbs HD Diaphragm Style
Brand
ClutchMax
Number of Teeth
157
Type
Clutch Kit Flywheel Bundle Set
Flywheel Material
2 Stage Heat Treated Solid Billet Steel
Interchange Part Number
72302 66631, 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 07-014 LFW451
Input Spline Quantity
10
OE/OEM Part Number
LFW451, 72302 66631
Manufacturer Warranty
1 Year
Disc Diameter
10.5 in (266.7 mm)
Input Shaft Diameter
1-1/16"
Disc Material
Made with Carbon Kevlar Composite Facing
Country/Region of Manufacture
United States
Performance Part
Yes
UPC
Does not apply

Artikelbeschreibung des Verkäufers

Rechtliche Informationen des Verkäufers

Novus Autoparts LLC
Clutch America
2350 Artesia Ave
Suite B
92833 Fullerton, CA
United States
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