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Window Regulator Kit Rear Right Quarter Window Mercedes CLK C209/A209 2nd Gen
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Ca.EUR 18,67
- Sofort-KaufenWindow Regulator Kit Rear Right Quarter Window Mercedes CLK C209/A209 2nd Gen
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eBay-Artikelnr.:122111702402
Kompatibilität
Teil ist kompatibel mit 61 Fahrzeug(en)
| Year | Make | Model | Trim | Engine | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Mercedes-Benz | CLK63 AMG | Base Convertible 2-Door | 6.3L 6208CC V8 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2009 | Mercedes-Benz | CLK280 | Base Convertible 2-Door | 3.0L 2996CC 183Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2009 | Mercedes-Benz | CLK280 | Base Coupe 2-Door | 3.0L 2996CC 183Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2009 | Mercedes-Benz | CLK350 | Base Convertible 2-Door | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2009 | Mercedes-Benz | CLK350 | Base Coupe 2-Door | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2009 | Mercedes-Benz | CLK500 | Base Convertible 2-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2009 | Mercedes-Benz | CLK500 | Base Convertible 2-Door | 5.5L 5461CC V8 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2009 | Mercedes-Benz | CLK500 | Base Coupe 2-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2009 | Mercedes-Benz | CLK500 | Base Coupe 2-Door | 5.5L 5461CC V8 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2009 | Mercedes-Benz | CLK550 | Base Convertible 2-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2009 | Mercedes-Benz | CLK550 | Base Coupe 2-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2008 | Mercedes-Benz | CLK63 AMG | Base Convertible 2-Door | 6.3L 6208CC V8 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2008 | Mercedes-Benz | CLK63 AMG | Black Series Coupe 2-Door | 6.3L 6208CC V8 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2008 | Mercedes-Benz | CLK280 | Base Convertible 2-Door | 3.0L 2996CC 183Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2008 | Mercedes-Benz | CLK280 | Base Coupe 2-Door | 3.0L 2996CC 183Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2008 | Mercedes-Benz | CLK350 | Base Convertible 2-Door | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2008 | Mercedes-Benz | CLK350 | Base Coupe 2-Door | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2008 | Mercedes-Benz | CLK500 | Base Convertible 2-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2008 | Mercedes-Benz | CLK500 | Base Coupe 2-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2008 | Mercedes-Benz | CLK550 | Base Convertible 2-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 GAS DOHC Naturally Aspirated |
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Artikelmerkmale
- Artikelzustand
- Neu
- Other Part Number
- 932 33121 001, 2096700203, 93233121001
- Manufacturer Part Number
- 932 33121 001, 2096700203, 93233121001
- Superseded Part Number
- 932 33121 001, 2096700203, 93233121001, A2096700203, A 209 670 02 03 0203, 163-56383R
- Placement on Vehicle
- Rear, Rear Right, Right
- Brand
- Aftermarket Products
- Type
- Window Regulator
- Interchange Part Number
- 932 33121 001, 93233121001, 2096700203, A2096700203, A 209 670 02 03 0203, 163-56383R
- Year
- 03 04 05 06 07 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
- Manufacturer Warranty
- yes
- OEM
- CLK RIGHT REAR REGULATOR REPAIR KIT WIRE
- OE/OEM Part Number
- 93233121001, 2096700203, A2096700203
- Surface Finish
- Plastic
- Country/Region of Manufacture
- Germany
- Universal Fitment
- Yes
- OEM1
- Mercedes CLK-CLASS CLK Window Regulator Repair Kit
- OEM2
- MERCEDES BENZ W209 Window Regulator Repair Kit
- Performance Part
- Yes
- UPC
- 7426985189111
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612 Wiltshire Blvd
75056 Lewisville, TX
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This is a simple injection molded part made of hard shiny plastic with no rubber coating. As such it is not OEM or OEM equivalent. However the listing did not misrepresent the part as being OEM, so no complaints there. One simply cannot tell from the photos. Seller went the extra mile with photos of caliper-measured dimensions.
2***o (796)- Bewertung vom Käufer.
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Wrong cable and housing lengths, very costly to find out the hard way, and no way to verify before installing the product. Just forget repairing the system at all, and buy a replacement OEM assembly elsewhere and save the headache.
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