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Motor & Trans Mount 4PCS. 2006-2008 for Buick Lucerne 3.8L

Tron-Trans
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US $106,00
Ca.EUR 93,01
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Neu
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eBay-Artikelnr.:183023591836
Zuletzt aktualisiert am 03. Jun. 2025 22:24:09 MESZAlle Änderungen ansehenAlle Änderungen ansehen

Kompatibilität

Teil ist kompatibel mit 6 Fahrzeug(en)
YearMakeModelTrimEngineNotes
2008BuickLucerneCXL Sedan 4-Door3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2008BuickLucerneCX Sedan 4-Door3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2007BuickLucerneCXL Sedan 4-Door3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2007BuickLucerneCX Sedan 4-Door3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2006BuickLucerneCXL Sedan 4-Door3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2006BuickLucerneCX Sedan 4-Door3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
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Artikelmerkmale

Artikelzustand
Neu
Brand
MaxBene Auto Parts
Manufacturer Part Number
3148 3146 3139 3153
Placement on Vehicle
Front, Rear
Warranty
1 Year
Country/Region of Manufacture
China
Surface Finish
Completed
Fitment Type
Direct Replacement
Interchange Part Number
15910501, 2010500757, 20760908, 15910486, 3148, 3146, 3153, 3139, MK5456, MK5437, MK5439, MK5438, 7201-1267, 7201-1216, 7201-1215
Other Part Number
A5456HY, A5437, A5439, A5438
UPC
Does not apply
Manufacturer Warranty
1 Year
Finish
Completed

Artikelbeschreibung des Verkäufers

Rechtliche Informationen des Verkäufers

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Info zu diesem Verkäufer

Tron-Trans

98,5% positive Bewertungen•8,1 Tsd. Artikel verkauft

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Genaue Beschreibung
4.9
Angemessene Versandkosten
4.9
Lieferzeit
4.9
Kommunikation
5.0

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Verkäuferbewertungen (1.024)

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    Vor über einem Jahr
    Bestätigter Kauf
    Fast shipping & great customer service! Thank you!
  • *****- Bewertung vom Käufer.
    Vor über einem Jahr
    Bestätigter Kauf
    Item as described
  • *****- Bewertung vom Käufer.
    Vor über einem Jahr
    Bestätigter Kauf
    Tried to save myself $150 with these aftermarket mounts - Big mistake. Engine immediately shook and vibrated worse than it did before replacing all 4 mounts. Upon investigation/attempted adjustment, it turned out the hydraulic mounts were both just substandard and the transmission mount was not properly drilled/tapped, so one of the bolts pulled out of the top of the mount on the first drive. Do yourself a favor and spend the extra money for the OEM mounts. Ok seller, just bad product.
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