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FX STAGE 2 HEAVY-DUTY CLUTCH KIT for 94-98 DODGE RAM 2500 3500 5.9L CUMMINS
US $249,00
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- Sofort-KaufenFX STAGE 2 HEAVY-DUTY CLUTCH KIT for 94-98 DODGE RAM 2500 3500 5.9L CUMMINS
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eBay-Artikelnr.:166380098045
Kompatibilität
Teil ist kompatibel mit 58 Fahrzeug(en)
| Year | Make | Model | Trim | Engine | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | Dodge | Ram 2500 | Base Cab & Chassis 2-Door | 5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged | |
| 1998 | Dodge | Ram 2500 | Base Cab & Chassis 2-Door | 8.0L 7990CC 488Cu. In. V10 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1998 | Dodge | Ram 2500 | Base Extended Cab Pickup 2-Door | 5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged | |
| 1998 | Dodge | Ram 2500 | Base Extended Cab Pickup 2-Door | 8.0L 7990CC 488Cu. In. V10 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1998 | Dodge | Ram 2500 | Base Extended Cab Pickup 4-Door | 5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged | |
| 1998 | Dodge | Ram 2500 | Base Extended Cab Pickup 4-Door | 8.0L 7990CC 488Cu. In. V10 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1998 | Dodge | Ram 2500 | Base Standard Cab Pickup 2-Door | 5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged | |
| 1998 | Dodge | Ram 2500 | Base Standard Cab Pickup 2-Door | 8.0L 7990CC 488Cu. In. V10 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1998 | Dodge | Ram 3500 | Base Cab & Chassis 2-Door | 5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged | |
| 1998 | Dodge | Ram 3500 | Base Cab & Chassis 2-Door | 8.0L 7990CC 488Cu. In. V10 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1998 | Dodge | Ram 3500 | Base Extended Cab Pickup 4-Door | 5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged | |
| 1998 | Dodge | Ram 3500 | Base Extended Cab Pickup 4-Door | 8.0L 7990CC 488Cu. In. V10 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1998 | Dodge | Ram 3500 | Base Standard Cab Pickup 2-Door | 5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged | |
| 1998 | Dodge | Ram 3500 | Base Standard Cab Pickup 2-Door | 8.0L 7990CC 488Cu. In. V10 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1997 | Dodge | Ram 2500 | Base Cab & Chassis 2-Door | 5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged | |
| 1997 | Dodge | Ram 2500 | Base Cab & Chassis 2-Door | 8.0L 7990CC 488Cu. In. V10 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1997 | Dodge | Ram 2500 | Base Extended Cab Pickup 2-Door | 5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged | |
| 1997 | Dodge | Ram 2500 | Base Extended Cab Pickup 2-Door | 8.0L 7990CC 488Cu. In. V10 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1997 | Dodge | Ram 2500 | Base Standard Cab Pickup 2-Door | 5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged | |
| 1997 | Dodge | Ram 2500 | Base Standard Cab Pickup 2-Door | 8.0L 7990CC 488Cu. In. V10 GAS OHV Naturally Aspirated |
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Artikelmerkmale
- Artikelzustand
- Neu
- Performance Part
- Yes
- Input Spline Quantity
- 10
- Superseded Part Number
- None
- Country/Region of Manufacture
- United States
- Interchange Part Number
- 05-073 05-177 LUK 05073
- California Prop 65 Warning
- None
- Plate Diameter
- 12-1/4"
- Vintage Part
- No
- Type
- Clutch Kit
- Disc Diameter
- 12-1/4"
- Modified Item
- No
- Custom Bundle
- No
- Clutch Disc Style
- Full Face Sprung Disc
- Manufacturer Part Number
- F05073R1-SSAB
- Disc Material
- Organic
- Pressure Plate Type
- Heavy Duty Push Type Diaphragm
- Bundle Listing
- Yes
- OE Spec or Performance/Custom
- Performance/Custom
- Surface Finish
- HD DUCTILE IRON / HD STAGE 1 ORGANIC
- Fitment Type
- Direct Replacement
- Non-Domestic Product
- No
- Transmission Type
- Manual
- Warranty
- 1 Year
- Clutch Material
- Organic
- Brand
- FX Racing
- Manufacturer Warranty
- 1 Year
- Number of Teeth
- 10
- UPC
- Does not apply
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gripforce-clutches
99,6% positive Bewertungen•463 Tsd. Artikel verkauft
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- 9***j (556)- Bewertung vom Käufer.Vor über einem JahrBestätigter KaufThis fit right into my truck!
- n***g (219)- Bewertung vom Käufer.Letzter MonatBestätigter KaufGreat
- p***p (641)- Bewertung vom Käufer.Letzter MonatBestätigter KaufGreat price thanks
- m***s (174)- Bewertung vom Käufer.Letzter MonatBestätigter KaufTold me on the phone they would email me a return label since there kit was not correct. I then go to return it my self on eBay and i get denied. Very unprofessional and I will be in contact with PayPal since there is emails proving I told them the clutch would not work.
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