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FX STAGE 2 CLUTCH KIT + CHROMOLY FLYWHEEL for 85-87 FORD RANGER BRONCO 2.8L 2.9L
US $249,00
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- Sofort-KaufenFX STAGE 2 CLUTCH KIT + CHROMOLY FLYWHEEL for 85-87 FORD RANGER BRONCO 2.8L 2.9L
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eBay-Artikelnr.:157062245805
Kompatibilität
Teil ist kompatibel mit 71 Fahrzeug(en)
| Year | Make | Model | Trim | Engine | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1987 | Ford | Aerostar | Base Mini Cargo Van 2-Door | 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1987 | Ford | Aerostar | Base Mini Passenger Van 2-Door | 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1987 | Ford | Aerostar | XL Mini Cargo Van 2-Door | 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1987 | Ford | Aerostar | XL Mini Passenger Van 2-Door | 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1987 | Ford | Aerostar | XLT Mini Passenger Van 2-Door | 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1987 | Ford | Bronco II | Eddie Bauer Sport Utility 2-Door | 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1987 | Ford | Bronco II | XL Sport Utility 2-Door | 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1987 | Ford | Bronco II | XLT Sport Utility 2-Door | 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1987 | Ford | Ranger | Custom Cab & Chassis 2-Door | 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1987 | Ford | Ranger | Custom Extended Cab Pickup 2-Door | 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1987 | Ford | Ranger | Custom Standard Cab Pickup 2-Door | 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1987 | Ford | Ranger | Custom Stripped Chassis | 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1987 | Ford | Ranger | S Cab & Chassis 2-Door | 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1987 | Ford | Ranger | S Standard Cab Pickup 2-Door | 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1987 | Ford | Ranger | S Stripped Chassis | 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1987 | Ford | Ranger | STX Cab & Chassis 2-Door | 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1987 | Ford | Ranger | STX Extended Cab Pickup 2-Door | 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1987 | Ford | Ranger | STX Standard Cab Pickup 2-Door | 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1987 | Ford | Ranger | STX Stripped Chassis | 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1987 | Ford | Ranger | XLT Cab & Chassis 2-Door | 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated |
Einige der in dieser Tabelle aufgeführten Informationen wurden bereitgestellt von gripforceclutches
Artikelmerkmale
- Artikelzustand
- Neu
- Clutch Disc Style
- Full Face Sprung Disc
- OE Spec or Performance/Custom
- Performance/Custom
- Custom Bundle
- No
- Bundle Listing
- Yes
- Transmission Type
- Manual
- Manufacturer Warranty
- 1 Year
- Clutch Material
- Carbon Kevlar
- Disc Material
- Organic
- Performance Part
- Yes
- Non-Domestic Product
- No
- Warranty
- 1 Year
- Fitment Type
- Direct Replacement
- Manufacturer Part Number
- FX-81107R1-SS; 85101FC-MV
- Superseded Part Number
- 07048 167708 LFW188
- Vintage Part
- No
- Modified Item
- No
- Pressure Plate Type
- Heavy Duty Push Type Diaphragm
- Brand
- FX Racing
- Number of Teeth
- 23
- Flywheel Material
- 4140 FORGED CHROMOLY STEEL
- Type
- Clutch Kit + Flywheel Bundle Set
- Interchange Part Number
- 07048 167708 LFW188
- Input Spline Quantity
- 23
- Part Brand
- FX Racing
- OE/OEM Part Number
- 07048 167708 LFW188
- Disc Diameter
- 8-7/8", 23 spline
- Surface Finish
- HD STAGE 2 CARBON KEVLAR/ 4140 FORGED CHROMOLY STEEL
- Country/Region of Manufacture
- United States
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gripforce-clutches
99,7% positive Bewertungen•463 Tsd. Artikel verkauft
Angemeldet als gewerblicher Verkäufer
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- 9***n (493)- Bewertung vom Käufer.Letzter MonatBestätigter KaufThanks
- 5***o (57)- Bewertung vom Käufer.Letzter MonatBestätigter KaufClutch worked perfectly
- e***0 (718)- Bewertung vom Käufer.Letzter MonatBestätigter Kaufreceived the wrong size clutch disc right clutch kit with the wrong spline size . tried to work with seller who then said its the clutch kit the sell . no help with correct disc spline size .
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