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Timer Ein/Aus 1-180 Minuten Hobby 12VDC Relais 5A [unmontierter Bausatz]-
US $10,83
Ca.EUR 9,50
Bisher US $11,40 (- 5%)
Artikelzustand:
Neu
Neuer, unbenutzter und unbeschädigter Artikel in nicht geöffneter Originalverpackung (soweit eine Verpackung vorhanden ist). Die Verpackung sollte der im Einzelhandel entsprechen. Ausnahme: Der Artikel war ursprünglich in einer Nichteinzelhandelsverpackung verpackt, z. B. unbedruckter Karton oder Plastikhülle. Weitere Einzelheiten im Angebot des Verkäufers.
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- Sofort-KaufenTimer Ein/Aus 1-180 Minuten Hobby 12VDC Relais 5A [unmontierter Bausatz]
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eBay-Artikelnr.:161877698386
Artikelmerkmale
- Artikelzustand
- Type
- Timer
- Brand
- Futurekit
- Model
- FK433
- Country/Region of Manufacture
- Thailand
- MPN
- FK433
- UPC
- Does not apply
Artikelbeschreibung des Verkäufers
Info zu diesem Verkäufer
Thai-electronickits
99,1% positive Bewertungen•63 Tsd. Artikel verkauft
Angemeldet als privater VerkäuferDaher finden verbraucherschützende Vorschriften, die sich aus dem EU-Verbraucherrecht ergeben, keine Anwendung. Der eBay-Käuferschutz gilt dennoch für die meisten Käufe.
Verkäuferbewertungen (6.922)
- c***2 (189)- Bewertung vom Käufer.Letzter MonatBestätigter KaufOverall quality of the cable is good. I did have to snag a little off the oil pump cable end "barrel" in order to get it into the slot in the pump pulley. Not a big deal though. A Dremel tool fixed the little bulge in 10 seconds. The cable is also a little too long on the carb connection end. I do not know if this is perhaps due to my DT not having the OEM carb or not, but I was able to use a piece off the old cable and make a little adjuster screw extension and make up the difference.
- t***6 (108)- Bewertung vom Käufer.Letzter MonatBestätigter Kauf👍🥰
- o***m (675)- Bewertung vom Käufer.Letzter MonatBestätigter KaufGreat reseller!
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Thai-electronickits
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- c***2 (189)- Bewertung vom Käufer.Letzter MonatBestätigter KaufOverall quality of the cable is good. I did have to snag a little off the oil pump cable end "barrel" in order to get it into the slot in the pump pulley. Not a big deal though. A Dremel tool fixed the little bulge in 10 seconds. The cable is also a little too long on the carb connection end. I do not know if this is perhaps due to my DT not having the OEM carb or not, but I was able to use a piece off the old cable and make a little adjuster screw extension and make up the difference.
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